После выявления коррозии кузовных порогов владелец автомобиля сталкивается с выбором: выполнить локальный ремонт или полностью заменить порог. Оба варианта имеют свои особенности, и решение зависит от состояния металла.
Когда ремонт становится необходимым
- появление ржавчины и вздутие краски;
- ослабление металла в нижней части порога;
- локальные сквозные повреждения;
- коррозия под декоративными накладками.
Ремонт порогов с использованием ремкомплекта
Ремкомплект порогов используется при локальных очагах коррозии. Вырезается только повреждённый участок, после чего устанавливается ремонтная вставка с сохранением заводской геометрии кузова.
- быстрое выполнение работ;
- меньшие финансовые затраты;
- минимальное вмешательство в конструкцию автомобиля.
Подобрать подходящие варианты можно в разделе кузовные запчасти.
Полная замена кузовного порога
Полная замена необходима в случаях, когда коррозия охватила значительную часть порога и повредила усилители. Это более сложный и затратный вариант ремонта.
- большой объём сварочных работ;
- высокая стоимость;
- риск нарушения геометрии кузова.
Что выгоднее в долгосрочной перспективе
При своевременном выявлении проблемы ремонт кузовных порогов ремкомплектом позволяет значительно сэкономить средства и продлить срок службы автомобиля. Особенно эффективными являются элементы из оцинкованной стали, подробнее об этом рассказано в разделе оцинковка.
Заключение
Выбор между ремонтом и полной заменой зависит от степени повреждения порогов. Чем раньше выполнен ремонт, тем проще и выгоднее решается проблема.
Дополнительную информацию можно найти на странице о компании или обратиться через раздел контакты.
