При поиске деталей для ремонта автомобиля недостаточно указать только марку Audi. Одна модель может выпускаться в нескольких поколениях, которые имеют разную длину порога, форму профиля, конструкцию дверного проема и точки соединения с полом.
Например, кузовной порог Audi 100 C3 отличается от порога Audi 100 C4, а ремонтная деталь для Audi A4 B5 не подходит к Audi A4 B8. Даже при похожем внешнем виде кузова геометрия деталей, расположение изгибов и длина ремонтной секции могут отличаться.
Поэтому перед заказом необходимо точно определить модель, поколение, годы выпуска и тип кузова. В этой статье разберем, как правильно подобрать кузовной порог Audi, когда требуется его замена и какие внутренние элементы необходимо проверить во время ремонта.
Почему важно знать индекс кузова Audi
В названиях многих моделей Audi используется дополнительный индекс: C3, C4, B3, B4, B5, B8, 8P или 8V. Он помогает определить конкретное поколение автомобиля и отличить его от предыдущей или следующей версии.
Например, название Audi A4 без индекса не дает достаточно информации для подбора. Audi A4 B5, A4 B6, A4 B7 и A4 B8 имеют разную конструкцию боковины. Соответственно, кузовные пороги, внутренние усилители и ремкомплекты пола для них подбираются отдельно.
Также отличаются Audi 80 B3 и Audi 80 B4, Audi 100 C3 и Audi 100 C4, Audi A3 8P и Audi A3 8V. Точный индекс можно проверить по документам, VIN-коду, году выпуска или информации в каталоге кузовных запчастей.
Когда кузовной порог Audi требует замены
Нижняя часть кузова постоянно контактирует с водой, песком, грязью и дорожными реагентами. Защитное покрытие постепенно повреждается, после чего на металле появляются очаги коррозии.
На необходимость ремонта или замены порога указывают:
- вздутие лакокрасочного покрытия;
- бурые пятна и коррозия вдоль нижнего шва;
- сквозные отверстия в металле;
- деформация после удара или неправильного подъема домкратом;
- хруст и продавливание порога под нагрузкой;
- отслоение герметика в месте соединения с полом;
- следы предыдущего ремонта поверх ржавчины.
Если повреждение поверхностное, металл можно очистить, обработать антикоррозионным составом, загрунтовать и покрасить. Когда порог имеет сквозные отверстия, потерял форму или стал слишком тонким, поврежденную часть необходимо вырезать и заменить ремонтной деталью.
Наружный и внутренний порог Audi
Наружный кузовной порог — это видимая часть боковины под дверями. Он формирует линию кузова, защищает внутренние элементы и принимает часть механических нагрузок.
За наружной панелью находится внутренний порог. Он участвует в формировании жесткости кузова, поддерживает дверной проем и соединяется с полом автомобиля.
Если при демонтаже выясняется, что внутренний металл также поврежден, установка только нового наружного порога не решит проблему. Сначала необходимо восстановить внутреннее основание, а уже затем выполнять примерку и сварку наружной детали.
Для чего нужен усилитель порога
Усилитель или соединитель порога устанавливается внутри кузовного узла. Он помогает распределять нагрузку между боковиной и полом, поддерживает центральную стойку и укрепляет места установки домкрата.
Если усилитель разрушен ржавчиной, новый кузовной порог может прогибаться под нагрузкой. Из-за этого нарушаются дверные зазоры, деформируется нижний шов и ослабевает точка подъема автомобиля.
При локальном повреждении используется обычный усилитель/соединитель порога. Если коррозия охватила большую внутреннюю область, может потребоваться расширенный усилитель, восстанавливающий также прилегающую часть конструкции.
Что проверить вместе с порогом
Коррозия редко ограничивается только наружной панелью. Во время ремонта Audi рекомендуется проверить всю нижнюю часть кузовного узла.
- внутренний порог;
- усилитель или соединитель порога;
- поддомкратники;
- край пола со стороны днища и салона;
- лонжероны пола;
- стыки с передней и задней арками;
- сварные швы возле центральной стойки;
- дренажные отверстия и скрытые полости.
Если коррозия перешла на пол, для ремонта может потребоваться отдельный сегмент или полный ремкомплект пола. Поврежденные лонжероны и поддомкратники также необходимо восстановить до установки наружного порога.
Кузовные пороги для Audi 100 и Audi 80
Audi 100 и Audi 80 остаются популярными автомобилями, но из-за возраста кузова требуют особенно внимательной проверки нижних элементов. Для правильного подбора необходимо знать не только название модели, но и поколение.
Кузовной порог Audi 100 C3 и C4
Audi 100 C3 и Audi 100 C4 имеют разную конструкцию кузова. Поэтому запрос «купить порог Audi 100» желательно уточнять: «кузовной порог Audi 100 C3» или «ремонтный порог Audi 100 C4».
При ремонте Audi 100 C4 следует одновременно проверять внутренний порог, усилитель, места под домкрат, лонжероны и край пола. Из-за возраста автомобиля видимое повреждение может быть только частью скрытой коррозии.
Посмотреть соответствующие детали: кузовные запчасти Audi 100 C4 1990–1994.
Кузовной порог Audi 80 B3 и B4
Для Audi 80 также необходимо учитывать индекс поколения. Порог Audi 80 B3 отличается от детали для Audi 80 B4 формой профиля и местами прилегания.
Поисковые запросы лучше формировать точно: «кузовной порог Audi 80 B3», «внутренний порог Audi 80 B3», «усилитель порога Audi 80 B4» или «ремкомплект пола Audi 80».
Перейти в модельную категорию: кузовные запчасти Audi 80 B3 1986–1991.
Кузовные пороги для Audi A3 и Audi A4
Кузовной порог Audi A3
Audi A3 выпускалась в поколениях 8L, 8P и 8V. Кроме поколения, необходимо учитывать тип кузова. Например, для Audi A3 Sportback 8P подбор выполняется отдельно от других версий A3.
К распространенным запросам относятся «кузовной порог Audi A3 8P», «порог Audi A3 Sportback», «внутренний порог Audi A3 8V» и «ремонтный порог Audi A3».
Каталог деталей: кузовные запчасти Audi A3 Sportback 8P 2004–2008.
Кузовной порог Audi A4
Audi A4 представлена поколениями B5, B6, B7 и B8. Детали между ними не являются взаимозаменяемыми, поэтому перед заказом необходимо точно проверить годы выпуска и индекс кузова.
Для Audi A4 B5 в комплексном ремонте могут использоваться наружный и внутренний пороги, усилитель/соединитель, поддомкратники, лонжероны и ремкомплект пола.
Посмотреть ассортимент: кузовные запчасти Audi A4 B5 1994–1999.
Кузовные пороги для Audi A6, Q5 и Q7
Для Audi A6 при подборе необходимо уточнять поколение C4, C5, C6 или C7. Запрос «кузовной порог Audi A6» без дополнительного индекса может привести к выбору несовместимой детали.
Для кроссоверов Audi Q5 и Q7 также используются отдельные ремонтные элементы. При осмотре таких автомобилей важно проверять не только порог, но и поддомкратники, внутренние усилители и лонжероны пола.
Соответствующие категории: кузовные запчасти Audi Q5 I 2008–2017 и кузовные запчасти Audi Q7 I 2005–2015.
Оцинкованный или обычный стальной порог
Для кузовного ремонта используются детали из обычной холоднокатаной или оцинкованной стали. Оцинкованный порог имеет дополнительный защитный слой, который замедляет развитие коррозии после контакта с влагой.
Однако даже оцинкованная сталь не может оставаться без послеремонтной защиты. При сварке покрытие в зоне нагрева частично повреждается. Поэтому швы необходимо очистить, загрунтовать, герметизировать и защитить подходящим антикоррозионным составом.
Внутренние полости после установки обрабатывают специальным воском. Дренажные отверстия при этом должны оставаться открытыми, чтобы влага могла выходить из порога.
Как правильно заказать кузовной порог Audi
Перед оформлением заказа желательно подготовить следующие данные:
- точную модель автомобиля;
- индекс кузова или поколение;
- год выпуска;
- тип кузова;
- сторону установки - левую или правую;
- состояние внутреннего порога и усилителя;
- необходимость ремонта пола и лонжеронов;
- фотографии поврежденного участка.
Осмотр автомобиля мастером до заказа поможет определить полный комплект деталей. Иногда достаточно одного наружного порога, а в других случаях дополнительно требуются внутренний порог, усилитель, поддомкратники и ремкомплект пола.
Посмотреть все доступные модели: кузовные запчасти Audi в каталоге Auto-Tema.
Вывод
Правильный выбор кузовного порога Audi начинается с точного определения модели, поколения и индекса кузова. Audi 100 C3 и C4, Audi 80 B3 и B4, Audi A3 8P и 8V, Audi A4 B5 и B8 имеют разную геометрию, поэтому ремонтные детали необходимо подбирать отдельно.
Перед установкой наружного порога необходимо проверить внутренний металл, усилители, поддомкратники, пол и лонжероны. Точный подбор запчастей, правильная примерка и полная антикоррозионная обработка помогают восстановить прочность кузова и продлить срок его службы.
